GEH Çelik / Bakır Serisi Radyal Mafsal
GEH Çelik / Bakır Serisi radyal mafsal yatak teknik detayları ve ölçüler
İnceleDinamik yük katsayısı, mafsal yatağın dinamik kuvvetlere maruz kalması durumunda hesaplanır. Sabit büyüklükte ve yöndeki yükü ifade eder. Bu yükün altında, belirli bir hızda ve oda sıcaklığında sürekli salınma hareketi yapılarak kayma mesafesi olarak da ifade edilen çalışma ömrüne erişilir. Burada, radyal ve açısal temaslı mafsal yataklara ve mafsal kafalara etki eden yükün, tamamen radyal; eksenel mafsal yataklara etki eden yükün ise merkezi ve tamamen eksenel olması ön koşuldur. Dinamik kuvvetler devrilme, salınma ve dairesel hareketler olduğunda ortaya çıkar. Titreşim kaynaklı değişen yüklerin altındaki veya yüksek frekansta değişen yüklerin altındaki mikro kayma hareketlerinde de dinamik kuvvetler söz konusudur. Farklı dinamik kuvvet tipleri genellikle kombinasyon halinde ortaya çıkar. Yük katsayısı değerleri kullanılan tanıma göre değişir. Bu sebepten de, diğer üreticilerin yayınladığı yük katsayıları ile karşılaştırma yapmak her zaman mümkün değildir.
Statik yük katsayısı, mafsal yatağın yük altında hareketsiz durması halinde söz konusudur ve dinamik olarak yüklenmiş yatakların, ağır şok yüklerine maruz kalması olarak ele alınmalıdır. Statik yük katsayısı, bir mafsal yatağın temas yüzeyine etki eden kuvvetin limit değere ulaştığında alabileceği yükü temsil eder. Oda sıcaklığında geçerlidir ve çevreleyen bileşenlerin, yatağın deformasyonunu önlemesi ön koşuldur. Daha yüksek sıcaklıklarda statik yük katsayısı, kayan temas yüzeyi kombinasyonuna bağlı olan bir sıcaklık faktörü ile çarpılmalıdır. Bu sıcaklık faktörü, dinamik olarak yüklenmiş yataklar için de aynıdır. Farklı kayan temas yüzeyi kombinasyonları için izin verilebilir sıcaklık aralığı da hesaba katılmalıdır. Mafsal kafalar için bu katsayı, statik yük altındaki mafsal kafa gövdesinin dayanma kuvvetidir. Mafsal kafa statik yük katsayıları, 1.2 kat daha fazla gövde malzemesi çekme dayanımı sağlar.
Karma ya da kuru sürtünme koşulları altında çalışan bir mafsal yatağın çalışma ömrünü; yatak boşluğundaki artış veya kayan yüzeylerin sürekli yıpranması, yorulması ya da plastik deformasyonundan kaynaklı yatak sürtünmesi belirler. İzin verilebilir yıpranma veya sürtünme artışı uygulama şekline göre değişecektir. Yani, aynı çalışma koşulları altında çalışma ömründe uygulamada farklılıklar olacaktır.
Bir mafsal yatağın çalışma ömrü, yaptığı salınma hareketlerinin ya da sürtünmede veya yatak boşluğunda belirli bir artış değerine ulaşmadan evvel çalıştığı saatlerin sayısıdır.
Etkili çalışma ömrü, belirli bir mafsal yatağın gerçek çalışma koşulları altında ulaşacağı ömürdür. Çalışma ömrü yükün türü ve büyüklüğüne göre belirlenir ancak bunun dışında faktörler de bulunur: kirlilik, korozyon, yüksek frekanslı yük ve hareket devirleri, şok vb. Bu faktörlerden bazılarını tespit etmek ya imkansızdır ya da çok zordur.
Yeterli çalışma ömrüne erişilmesi için yatak temas basıncının, çalışma koşulları ile uyumlu olması gereklidir. Yatak temas basıncı, yatakta meydana gelen yüzey basıncını ifade eder ve bir mafsal yatağın her bir uygulamada değerlendirilmesi için belirleyici bir ölçüttür.
p=k.P/Cd | |
p: Yüzey basıncı | N/mm2 |
k: temas basıncı parametresi | N/mm2 |
Cd: dinamik yük katsayısı | kN |
P: eşdeğer dinamik yatak yükü | kN |
Temas yüzeyi kombinasyonu | Yük oranı değeri Cd/P |
Çelik/Çelik | 2 |
Çelik/Bronz | 2 |
Çelik/PTFE kumaş | 1,75 |
Çelik/PTFE kompozit malzeme | 2 |
Çelik/Bakır alaşımı | 2 |
Temas yüzeyi kombinasyonu | Yük faktörü k |
Çelik/Çelik | 100 |
Çelik/Bronz | 50 |
Çelik/PTFE kumaş | 100 |
Çelik/PTFE kompozit malzeme | 100 |
Çelik/Bakır alaşımı | 100 |
Yatak iç boşluğu, belirli bir yükün altında bir bileziğin diğer bileziğe göre radyal ya da eksenel olarak hareket ettirilebileceği toplam mesafe olarak (radyal/eksenel iç boşluk) tanımlanır.
Bir yatağın montaj öncesindeki yatak iç boşluğu ile montaj sonrası çalışma esnasındaki iç boşluk (çalışma boşluğu) arasındaki farkı ayırt etmek gerekir. İlk baştaki boşluk, çalışma boşluğundan her zaman daha büyük olacaktır çünkü bilezikler, bileziklerin ve yataklama bileşenlerinin ısıl genleşmesindeki farklılıklar sonucunda ve sıkı geçmeler sebebiyle genleşir ya da sıkışır.
Yataklar, yatak iç boşluğu tavsiye edilen değerde olacak şekilde montajlanmış ve normal çalışma koşulları altında çalıştığı takdirde uygun çalışma boşluğu elde edilecektir. Diğer koşullarda, örneğin her iki bileziğin sıkı geçme ile montajlandığı veya olağan dışı sıcaklıkların etkin olduğu durumlarda, yatak iç boşluğunun normal değerden daha küçük veya büyük olduğu yataklar gerekebilir.
Bakım gerektiren çelik/çelik mafsal yataklarda, yağlamanın öncelikli amacı yıpranma ile sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemektir. Aynı zamanda gres, yatakları korozyona karşı korur. Çalışması boyunca yatağı yeniden yağlamanın sıklığı çalışma ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır.
Çelik/PTFE kumaş mafsal yataklarda kumaştan, karşısında bulunan iç bilezik çelik yüzeyine bir PTFE aktarımı olur. Kayan temas yüzeylerine yapılacak bir yağlamada, bu aktarım bozulacak ve yatak ömrünü kısalacaktır. Bu yüzden, bu yataklarda yağlama yapılmaz tavsiye edilmez.
Çelik/PTFE kompozit malzeme mafsal yataklarda, kural olarak yağlama yapılmamalıdır. Korozyona karşı koruma ve keçe gerektiren çalışma koşullarında ise, yatağın ya da yatağı çevreleyen boşluğun lityum bazlı gresle doldurulması tavsiye edilir.
MoS2: Rodaj safhasında molibden disülfür eklenmesi, aşınma ve yıpranmayı azaltmaya yardımcı olur. İki tip molibden disülfür vardır: ıslak MoS2 ve kuru MoS2. Islak MoS2 daldırmalı kaplama ile, kuru MoS2 ise püskürtmeli kaplama ile uygulanır. Kuru MoS2, ıslak MoS2`ye kıyasla daha etkilidir. Müşterinin kuru MoS2 talep etmesi halinde, lütfen pazarlama departmanıyla temasa geçin.
Keçe
Çoğu yatak düzeninde, dışarıdan kaynaklı kirliliği ve nemin yatağa girmesini önlemek için keçe bulundurulmalıdır. Keçenin yeterliliğinin, yatağın çalışma ömrü üzerinde belirleyici bir etkisi vardır. İki tip LS keçe vardır. (Bkz. Tablo 1)
Tablo 1
Keçe | Çizim | Tasarım özellikleri | Uygunluk |
2RS Tasarım |
Poliüretan (-30℃ ∽ +130℃) |
1. Kompakt yatak düzenleri için, çoğunlukla kapalı alanda | |
2. Kısıtlı alanlar için | |||
Naylon (-30℃ ∽ +130℃) |
3. Kombine keçeler için | ||
4. Dönme hareketi yapan yataklar için | |||
5. Asgari bakım ile uzun çalışma ömrü için | |||
2GS Tasarım |
Çelik destekli elastomer kauçuk keçe (-25℃ ∽ +120℃) |
1. Kompakt yatak düzenleri için, çoğunlukla kapalı alanda | |
2. Yüksek keçe gereksinimleri için | |||
3. Dönme hareketi yapan yataklar için | |||
4. Asgari bakım ile uzun çalışma ömrü için | |||
5. Kumlu ve çamurlu ağır çalışma koşulları için |
Hassasiyet
Toleranslar dış bileziğe, yüzey işleme ve parçalarına ayırma olmadan uygulanır.
Dış bilezikler ayrılmadan kaynaklı olarak nispeten ovalleşebilir. Dış bileziğin yuvarlaklığı, teknik detaylarda belirtilenlere (Çizim 1) uygun şekilde üretilmiş bir yuvaya yerleştirildiğinde eski haline döner.
Yuvaya yerleştirilmemiş yatağın dış çap ölçüleri, dış çap için esas değerler olamaz.
Montaj
Montajı kolaylaştırmak için, yatağın yuvaya veya milin yatağa 10° - 20°`lik bir açı ile yerleştirilmesi gerekir. Yataklar bu şekilde kolaylıkla yerine oturtulabilir ve bu eğim, temas yüzeylerine zarar verme riski çok azdır.
Ayrılabilen dış bilezikli radyal mafsal yataklarda, bağlantı oluklarının açısı ana yük yönüne göre 90° olmalıdır. Dolayısıyla, bakım gerektiren yatakların yağlama delikleri yükün yönünde olmalıdır. Böylelikle yağ, yatağa iyice dağılır. (Çizim 3)
Yatağın montajının kolay olmadığı durumlarda, montaj öncesinde yatak ve yatak yuvası ısıtılabilir ancak aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
Yatakların montajında soğutma yöntemi de kullanılabilir ancak şu noktaya dikkat edilmelidir:
Çelik/çelik radyal mafsal yataklarda -61 °C`de hacmi arttıracak yapısal değişiklikler meydana gelebilir. Toleranslardaki değişiklikler nedeniyle yatak sıkışabilir.
Tavsiye edilen geçme sağlandıysa yatak bileziklerinde yapıştırıcı kullanmaya gerek yoktur. Yapıştırma işlemini kolaylaştırmak için, yatağın boşluklu geçme ile monte edilir. Ardından, iç bilezik ile mil; dış bilezik ile yatak yuvası yapıştırılır. Çelik/çelik mafsal yataklarda, yapıştırıcılar yalnızca aşağıdaki koşullar altında kullanılabilir:
Radyal mafsal yataklar küresel bombeli bir iç bilezik ile ona uygun olarak küresel içbükey bir dış bilezikten meydana gelir. Tasarımları, onları özellikle mil ve yatağın hizalı olması gerektiği yatak düzenleri için veya salınma/devrilme/dönme hareketlerinin düşük hızda olduğu durumlar için uygun kılar. LS radyal mafsal yataklarda kayan temas yüzeyleri için farklı kombinasyonlar mümkündür. Örneğin; iç ve dış bileziklerin kayan yüzeyleri farklı malzemelerden olabilir. Bu anlamda 2 ana grup söz konusudur: bakım gerektiren (çelik/çelik) mafsal yataklar ve bakım gerektirmeyen mafsal yataklar.
Bakım gerektiren (çelik/çelik) LS mafsal yatakların genellikle iki bileziğin de kayan temas yüzeyi sertleştirilmiştir. Yüzeyler molibden disülfür ile işlenmiş ve fosfatlanmıştır. Yıpranmaya ve korozyona karşı dayanıklıdır. Bu mafsal yatak grubunda düzenli yeniden yağlama gereklidir. Kayan temas yüzeylerinin yüksek dayanımı, bu yatakları değişen ağır yüklerin, şok yüklerinin veya statik ağır yüklerin olduğu yatak düzenleri için uygun kılar.
Bakım gerektirmeyen LS mafsal yatakların kayan temas yüzeyleri dört gruba ayrılır: çelik/PTFE kompozit malzeme, çelik/PTFE kumaş, çelik/bakır alaşımı ve çelik/PTFE plastik. Çelik/PTFE kumaş mafsal yataklarda, dinamik yükleri destekleme kapasitesi çelik/PTFE kompozit malzemeye kıyasla daha yüksektir. Düşük sürtünmelidir ve bakım gerektirmeden çalışabilir. Bakım olmadan uzun süre çalışmayı gerektiren veya çalışma süresince yağlamanın yapılamadığı uygulamalar için kullanılır.
Radyal mafsal yatakların toleransları
Radyal mafsal yatakların toleransları (GEBK…S,GEBJ…S,GEBJ…C,GEFZ…S,GEFZ…C,GEFZ…T,GEK…XS-2RS serileri hariç)
İç bilezik |
|||||||||||||
d mm | ∆dmp | ∆dmp* | Vdp | Vdmp | Vdp* | Vdmp* | ∆Bs | ∆Bs* um | |||||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. | maks. | maks. | maks. | maks. | maks. | min. | maks. | min. |
- | 18 | 0 | -8 | +18 | 0 | 8 | 6 | 18 | 14 | 0 | -120 | 0 | -180 |
18 | 30 | 0 | -10 | +21 | 0 | 10 | 8 | 21 | 16 | 0 | -120 | 0 | -210 |
30 | 50 | 0 | -12 | +25 | 0 | 12 | 9 | 25 | 19 | 0 | -120 | 0 | -250 |
50 | 80 | 0 | -15 | +30 | 0 | 15 | 11 | 30 | 22 | 0 | -150 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -20 | +35 | 0 | 20 | 15 | 35 | 26 | 0 | -200 | 0 | -350 |
120 | 180 | 0 | -25 | +40 | 0 | 25 | 19 | 40 | 30 | 0 | -250 | 0 | -400 |
180 | 250 | 0 | -30 | +46 | 0 | 30 | 23 | 46 | 35 | 0 | -300 | 0 | -460 |
250 | 315 | 0 | -35 | +52 | 0 | 35 | 26 | 52 | 39 | 0 | -350 | 0 | -520 |
315 | 400 | 0 | -40 | +57 | 0 | 40 | 30 | 57 | 43 | 0 | -400 | 0 | -570 |
400 | 500 | 0 | -45 | - | - | 45 | 34 | - | - | 0 | -450 | - | - |
500 | 630 | 0 | -50 | - | - | 50 | 38 | - | - | 0 | -500 | - | - |
630 | 800 | 0 | -75 | - | - | 75 | 56 | - | - | 0 | -750 | - | - |
* sembollü sütunlardaki değerler GEEW...ES serisi mafsal yataklar için geçerlidir.
Dış bilezik |
|||||||
D mm | ∆Dmp um | VDp um | VDmp um | ∆Cs um | |||
üzerinde | min | maks. | min. | maks. | maks. | maks. | min. |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -40 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
1000 | 1250 | 0 | -125 | 190 | 125 | 0 | -1300 |
GEBK...S serisi toleransları
İç bilezik |
|||||
d mm | ∆dmp um | ∆Bs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
- | 6 | +12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | +15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | +18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | +21 | 0 | 0 | -100 |
Dış bilezik |
|||||
D mm | ∆Dmp um | ∆Cs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
10 | 18 | 0 | -11 | +100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | +100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | +100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | +100 | -100 |
GEBJ…S, GEBJ…C serileri toleransları
İç bilezik |
|||||
d mm | ∆dmp um | ∆Bs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
- | 6 | +12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | +15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | +18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | +21 | 0 | 0 | -100 |
Dış bilezik |
|||||
D mm | ∆Dmp um | ∆Cs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -300 |
GEFZ…S, GEFZ…C, GEFZ…T serileri toleransları
İç bilezik |
|||||
d mm | ∆dmp um | ∆Bs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
- | 6 | +38 | -13 | +130 | -130 |
6 | 10 | +38 | -13 | +130 | -130 |
10 | 18 | +38 | -13 | +130 | -130 |
18 | 30 | +38 | -13 | +130 | -130 |
Dış bilezik |
|||||
D mm | ∆Dmp um | ∆Cs um | |||
üzerinde | min | maks. | min. | maks. | min. |
10 | 18 | 0 | -18 | +130 | -130 |
18 | 30 | 0 | -18 | +130 | -130 |
30 | 50 | 0 | -18 | +130 | -130 |
GEK…XS-2RS serisi toleransları
İç bilezik |
|||||
d mm | ∆dmp um | ∆Bs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
18 | 30 | +33 | 0 | +50 | -110 |
30 | 50 | +39 | 0 | +50 | -110 |
50 | 60 | +46 | 0 | +50 | -140 |
Dış bilezik |
|||||
D mm | ∆Dmp um | ∆Cs um | |||
maks | min | maks. | min. | maks. | min. |
50 | 80 | +30 | +11 | 0 | -130 |
80 | 120 | +35 | +13 | 0 | -130 |
120 | 150 | +40 | +15 | 0 | -130 |
Ölçü ve tolerans sembolleri
d: Nominal yatak iç çapı
∆dmp: Tek düzlemli ortalama iç çap sapması
Vdp: Tek radyal düzlemde iç çap değişimi
Vdmp: Ortalama iç çap değişimi
∆Bs: Tek iç bilezik genişliğinin sapması
B: Nominal iç bilezik genişliği
D: Nominal yatak dış çapı
∆Dmp: Tek düzlemli ortalama dış çap sapması
VDp: Tek radyal düzlemde dış çap değişimi
VDmp: Ortalama dış çap değişimi
∆Cs: Tek dış bilezik genişliğinin sapması
C: Nominal dış bilezik genişliği
∆Ts: Açısal temaslı mafsal yataklar için mevcut yatak genişliğinin sapması
∆Hs: Eksenel mafsal yataklar için mevcut yatak yüksekliğinin sapması
∆hs, ∆h1s: Mafsal kafalar için yükseklik sapması
Radyal mafsal yatakların radyal iç boşlukları
Radyal mafsal yatakların radyal iç boşlukları
Çelik-çelik radyal mafsal yatakların radyal iç boşlukları
GE…E, GE…ES, GE…ES-2RS, GEEW…ES, GEEM…ES-2RS Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 12 | 8 | 32 | 32 | 68 | 68 | 104 |
12 | 20 | 10 | 40 | 40 | 82 | 82 | 124 |
20 | 35 | 12 | 50 | 50 | 100 | 100 | 150 |
35 | 60 | 15 | 60 | 60 | 120 | 120 | 180 |
60 | 90 | 18 | 72 | 72 | 142 | 142 | 212 |
90 | 140 | 18 | 85 | 85 | 165 | 165 | 245 |
140 | 240 | 18 | 100 | 100 | 192 | 192 | 284 |
240 | 300 | 18 | 110 | 110 | 214 | 214 | 318 |
300 | 320 | 18 | 135 | 135 | 261 | 261 | 387 |
GEG…E, GEG…ES, GEG…ES-2RS Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 10 | 8 | 32 | 32 | 68 | 68 | 104 |
10 | 17 | 10 | 40 | 40 | 82 | 82 | 124 |
17 | 30 | 12 | 50 | 50 | 100 | 100 | 150 |
30 | 50 | 15 | 60 | 60 | 120 | 120 | 180 |
50 | 80 | 18 | 72 | 72 | 142 | 142 | 212 |
80 | 120 | 18 | 85 | 85 | 165 | 165 | 245 |
120 | 160 | 18 | 100 | 100 | 192 | 192 | 284 |
160 | 220 | 18 | 100 | 100 | 192 | 192 | 284 |
220 | 280 | 18 | 110 | 110 | 214 | 214 | 318 |
GEF…ES Serisi
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
- | 12 | 32 | 68 |
12 | 20 | 40 | 82 |
20 | 35 | 50 | 100 |
35 | 55 | 60 | 120 |
55 | 80 | 72 | 142 |
80 | 120 | 85 | 165 |
120 | 150 | 100 | 192 |
GEBJ…S, GEFZ…S Serileri
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
- | 8 | 20 | 60 |
8 | 14 | 40 | 90 |
14 | 20 | 50 | 110 |
20 | 35 | 60 | 120 |
GE…XS/K Serisi
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
- | 15 | 70 | 125 |
15 | 30 | 75 | 140 |
30 | 50 | 85 | 150 |
50 | 65 | 90 | 160 |
65 | 80 | 95 | 170 |
80 | 100 | 100 | 185 |
100 | 120 | 110 | 200 |
120 | 150 | 120 | 215 |
GEZ…ES, GEZ…ES-2RS, GEWZ…ES, GEWZ…ES-2RS Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 15,875 | 10 | 50 | 50 | 150 | 150 | 220 |
15,875 | 50,8 | 10 | 80 | 80 | 180 | 180 | 250 |
50,8 | 76,2 | 30 | 100 | 100 | 200 | 200 | 270 |
76,2 | 152,4 | 60 | 130 | 130 | 230 | 230 | 300 |
152,4 | 203,2 | 80 | 180 | 180 | 300 | 300 | 380 |
203,2 | 254 | 100 | 200 | 200 | 330 | 330 | 410 |
254 | 304,8 | 120 | 230 | 230 | 350 | 350 | 430 |
GEGZ…ES, GEGZ…ES-2RS Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
12,7 | 44,45 | 10 | 80 | 80 | 180 | 180 | 250 |
44,45 | 69,85 | 30 | 100 | 100 | 200 | 200 | 270 |
69,85 | 139,7 | 60 | 130 | 130 | 230 | 230 | 300 |
GEGZ…HS/K Serisi
d mm | Eksenel boşluk um | ||
maks | min | min. | maks. |
12,7 | 57,15 | 76 | 178 |
57,15 | 82,55 | 100 | 200 |
82,55 | 139,7 | 150 | 250 |
GEBK…S Serisi
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
- | 30 | 0 | 35 |
GEC…XS, GEC…XS-2RS Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
300 | 340 | 18 | 125 | 125 | 239 | 239 | 353 |
340 | 420 | 18 | 135 | 135 | 261 | 261 | 387 |
420 | 530 | 18 | 145 | 145 | 285 | 285 | 425 |
GEK…XS-2RS Serisi
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
20 | 35 | 100 | 200 |
35 | 60 | 120 | 250 |
Çelik-PTFE kompozit malzeme radyal mafsal yatakların radyal iç boşlukları
GEH…HC Serisi
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
90 | 120 | 85 | 285 |
120 | 180 | 100 | 335 |
180 | 220 | 100 | 355 |
220 | 240 | 110 | 356 |
240 | 280 | 110 | 380 |
280 | 300 | 135 | 415 |
300 | 320 | 135 | 490 |
320 | 360 | 135 | 490 |
360 | 380 | 135 | 490 |
380 | 400 | 135 | 510 |
400 | 480 | 145 | 550 |
480 | 500 | 145 | 570 |
500 | 600 | 145 | 610 |
600 | 630 | 160 | 640 |
GE…C, GEG…C, GEBJ…C, GEFZ…C Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 12 | 2 | 20 | 4 | 28 | 20 | 55 |
12 | 20 | 3 | 25 | 5 | 35 | 25 | 60 |
20 | 30 | 4 | 30 | 6 | 44 | 30 | 75 |
30 | 50 | 5 | 35 | 7 | 53 | 35 | 80 |
Çelik/PTFE kumaş, çelik/PTFE plastik ve çelik/bakır alaşımı radyal mafsal yatakların radyal iç boşlukları
GE…ET-2RS, GE…XT-2RS, GE…ET/X, GE…ET-2RS/X, GE…XT/X, GE…XT-2RS/X, GEZ…ET-2RS, GEC…XT, GEC…XT-2RS, GEC…HT, GEFZ…T, GE…N Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 20 | 0 | 30 | 0 | 40 | 30 | 60 |
20 | 35 | 0 | 35 | 0 | 50 | 35 | 65 |
35 | 60 | 0 | 40 | 0 | 60 | 40 | 80 |
60 | 90 | 0 | 50 | 0 | 72 | 50 | 90 |
90 | 140 | 0 | 60 | 50 | 130 | 95 | 145 |
140 | 180 | 0 | 70 | 50 | 140 | 110 | 160 |
180 | 300 | 0 | 80 | 80 | 190 | 160 | 220 |
300 | 340 | 18 | 125 | 125 | 239 | 239 | 353 |
340 | 420 | 18 | 135 | 135 | 261 | 261 | 387 |
420 | 600 | 18 | 145 | 145 | 285 | 285 | 425 |
GEG…ET-2RS, GEG…XT-2RS, GEG…N Serileri
d mm | Grup C2 um | Grup normal um | Grup C3 um | ||||
maks | min | min. | maks. | min. | maks. | min. | maks. |
- | 30 | 0 | 35 | 0 | 50 | 35 | 65 |
30 | 50 | 0 | 40 | 0 | 60 | 40 | 80 |
50 | 80 | 0 | 50 | 0 | 72 | 50 | 90 |
80 | 120 | 0 | 60 | 50 | 130 | 95 | 145 |
120 | 160 | 0 | 70 | 50 | 140 | 110 | 160 |
160 | 280 | 0 | 80 | 80 | 190 | 160 | 220 |
GEH…XT, GEH…XT-2RS, GEH…HT, GE…XF/Q, GEC…XF/Q, GEH…XF/Q, GEH…HF/Q Serileri
d mm | Grup normal um | ||
maks | min | min. | maks. |
90 | 120 | 85 | 165 |
120 | 180 | 100 | 192 |
180 | 240 | 110 | 214 |
240 | 300 | 125 | 239 |
300 | 380 | 135 | 261 |
380 | 480 | 145 | 285 |
480 | 600 | 160 | 320 |
600 | 750 | 170 | 350 |
750 | 800 | 195 | 405 |
Radyal mafsal yatakların geçme toleransları
Mil geçme toleransları
Çalışma koşulları | Kayan temas yüzeyi kombinasyonu | |
Bakım gerektiren | Bakım gerektirmeyen | |
Her türden yük, boşluklu veya ara geçme | h6
Sertleştirilmiş mil |
h6, g6 |
Her türden yük, sıkı geçme | m6 | k6 |
Yatak geçme toleransları
Çalışma koşulları | Kayan temas yüzeyi kombinasyonu | |
Bakım gerektiren | Bakım gerektirmeyen | |
Hafif yükler
Eksenel hareketli |
H7 | H7 |
Ağır yükler | M7 | K7 |
Hafif alaşımlı yataklar | N7 | M7 |
Mil çapı toleransları
Mil çapı mm | Mil çapı toleransları um | ||||||||
g6 | h6 | k6 | m6 | ||||||
maks | min | yüksek | düşük | yüksek | düşük | yüksek | düşük | yüksek | düşük |
3 | 6 | -4 | -12 | 0 | -8 | +9 | +1 | +12 | +4 |
6 | 10 | -5 | -14 | 0 | -9 | +10 | +1 | +15 | +6 |
10 | 18 | -6 | -17 | 0 | -11 | +12 | +1 | +18 | +7 |
18 | 30 | -7 | -20 | 0 | -13 | +15 | +2 | +21 | +8 |
30 | 50 | -9 | -25 | 0 | -16 | +18 | +2 | +25 | +9 |
50 | 80 | -10 | -29 | 0 | -19 | +21 | +2 | +30 | +11 |
80 | 120 | -12 | -34 | 0 | -22 | +25 | +3 | +35 | +13 |
120 | 180 | -14 | -39 | 0 | -25 | +28 | +3 | +40 | +15 |
180 | 250 | -15 | -44 | 0 | -29 | +33 | +4 | +46 | +17 |
250 | 315 | -17 | -49 | 0 | -32 | +36 | +4 | +52 | +20 |
315 | 400 | -18 | -54 | 0 | -36 | +40 | +4 | +57 | +21 |
400 | 500 | -20 | -60 | 0 | -40 | +45 | +5 | +63 | +23 |
500 | 630 | -22 | -66 | 0 | -44 | +44 | 0 | +70 | +26 |
630 | 800 | -24 | -74 | 0 | -50 | +50 | 0 | +80 | +30 |
Yatak iç çap toleransları
Yatak iç çapı mm | Yatak iç çap toleransları um | ||||||||||
H7 | K7 | M7 | N7 | ||||||||
maks | min | düşük | yüksek | düşük | yüksek | düşük | yüksek | düşük | yüksek | ||
10 | 18 | 0 | +18 | -12 | +6 | -18 | 0 | -23 | -5 | ||
18 | 30 | 0 | +21 | -15 | +6 | -21 | 0 | -28 | -7 | ||
30 | 50 | 0 | +25 | -18 | +7 | -25 | 0 | -33 | -8 | ||
50 | 80 | 0 | +30 | -21 | +9 | -30 | 0 | -39 | -9 | ||
80 | 120 | 0 | +35 | -25 | +10 | -35 | 0 | -45 | -10 | ||
120 | 150 | 0 | +40 | -28 | +12 | -40 | 0 | -52 | -12 | ||
150 | 180 | 0 | +40 | -28 | +12 | -40 | 0 | -52 | -12 | ||
180 | 250 | 0 | +46 | -33 | +13 | -46 | 0 | -60 | -14 | ||
250 | 315 | 0 | +52 | -36 | +16 | -52 | 0 | -66 | -14 | ||
315 | 400 | 0 | +57 | -40 | +17 | -57 | 0 | -73 | -16 | ||
400 | 500 | 0 | +63 | -45 | +18 | -63 | 0 | -80 | -17 | ||
500 | 630 | 0 | +70 | -70 | 0 | -96 | -26 | -114 | -44 | ||
630 | 800 | 0 | +80 | -80 | 0 | -110 | -30 | -130 | -50 | ||
800 | 1000 | 0 | +90 | -90 | 0 | -124 | -34 | -146 | -56 | ||
1000 | 1250 | 0 | +105 | -105 | 0 | -145 | -40 | -171 | -66 |